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free online play slots,Experimente a Emoção de Jogos Ao Vivo com Comentários que Desbloqueiam as Melhores Estratégias, Permitindo Que Você Jogue e Aprenda ao Mesmo Tempo..Chegando em maio de 1981, o Argenta foi baseado de perto em seu antecessor Fiat 132. Embora todos os painéis da carroceria e janelas, exceto as portas, fossem novos, apenas um observador cuidadoso teria notado (também as maçanetas das portas 132 foram usadas novamente, mas nos lados opostos, então no Argenta elas foram posicionadas 'para trás'). A mudança mais marcante foi na frente, com grandes faróis retangulares substituindo as unidades redondas duplas anteriores. Para-choques de borracha maiores e quadrados tornaram o carro cerca de 7 centímetros mais longo. O tanque de combustível foi movido de um local um tanto exposto na parte traseira direita e agora estava montado na vertical atrás do banco traseiro. Isso também exigiu a realocação do bocal de enchimento do tanque de combustível do para-lama até o pilar C.,Um julgamento foi realizado no Tribunal Internacional de Justiça, na sequência de um processo aberto em 1993 pela Bósnia e Herzegovina contra a Sérvia e Montenegro acusando-o de genocídio. O Tribunal Internacional de Justiça (CIJ) em sua sentença de 26 de fevereiro de 2007 determinou que a Sérvia não foi responsável pelo genocídio cometido pelas forças sérvias-bósnias no massacre de Srebrenica em 1995. O TIJ concluiu, no entanto, que a Sérvia não conseguiu agir para evitar o massacre de Srebrenica, e não puniu aqueles considerados responsáveis, em particular o general Ratko Mladic e o primeiro-ministro sérvio-bósnio Radovan Karadzic. Ambos são acusados pelo Tribunal Penal Internacional para a ex-Iugoslávia, sob a acusação de crimes de guerra e genocídio..
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